Definicja i wzór
Tenmoduł przekładnijest podstawowym parametrem w projektowaniu przekładni, który definiuje rozmiar zębów przekładni. Oblicza się go jako stosunekskok kołowy(odległość między odpowiadającymi sobie punktami na sąsiednich zębach wzdłuż okręgu podziałowego) do stałej matematycznejπ (liczba pi)Moduł jest zazwyczaj wyrażany w milimetrach (mm).
Gdzie:
● m = moduł przekładni
● cp = podziałka kołowa
Główne funkcje modułu przekładni
1. Standaryzacja:
Moduł standaryzuje wymiary kół zębatych, zapewniając kompatybilność, zmienność i łatwość produkcji masowej.
2.Określenie siły:
Moduł bezpośrednio wpływa na grubość i wytrzymałość zębów przekładni. Większy moduł skutkuje mocniejszymi zębami, zdolnymi do obsługi większych obciążeń.
3. Wpływ wymiarowy:
Ma wpływ na krytyczne wymiary przekładni, takie jakśrednica zewnętrzna, wysokość zęba, Iśrednica korzenia.
Kryteria wyboru modułu
●Wymagania dotyczące obciążenia:
Większe obciążenia mechaniczne wymagają większego modułu w celu zapewnienia odpowiedniej wytrzymałości i trwałości.
●Zagadnienia dotyczące prędkości:
W przypadku zastosowań wymagających dużej prędkości,mniejszy modułjest preferowany w celu zminimalizowania sił bezwładności i zmniejszenia hałasu.
●Ograniczenia przestrzenne:
● W przypadku projektów kompaktowych lub o ograniczonej przestrzeni,mniejszy modułpozwala na zmniejszenie całkowitego rozmiaru sprzętu przy jednoczesnym zachowaniu jego funkcjonalności.
Standardowe rozmiary modułów
Do powszechnie stosowanych wartości modułów standaryzowanych należą:
0,5, 0,8, 1, 1,25, 1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50itd.
Przykładowe obliczenia
Jeżeli podziałka kołowa cpcpcp jest6,28 mm, moduł przekładni mmm oblicza się następująco:
m=6,28π≈2 mmm = \frac{6,28}{\pi} \approx 2\ \text{mm}m=π6,28≈2 mm
Streszczenie
Moduł przekładni to kluczowy parametr konstrukcyjny, który ma wpływ narozmiar, wytrzymałość, Iwydajnośćprzekładni. Wybór odpowiedniego modułu zapewnia optymalną funkcjonalność, niezawodność i kompatybilność w oparciu o konkretne wymagania aplikacji, w tym obciążenia, prędkości i ograniczenia przestrzenne.
Czas publikacji: 09-05-2025