Klasy dokładności przekładni – normy i klasyfikacja

Biegklasy dokładności określajątolerancje i poziomy precyzjikół zębatych zgodnych z normami międzynarodowymi (ISO, AGMA, DIN, JIS). Gatunki te zapewniają prawidłowe zazębienie, redukcję hałasu i wydajność w układach przekładniowych.

1. Normy dokładności przekładni

ISO 1328 (Najpowszechniejsza norma)

Definiuje 12 klas dokładności (od najwyższej do najniższej precyzji):

Klasy od 0 do 4 (ultraprecyzja, np. lotnictwo i kosmonautyka, metrologia)

Klasy 5–6 (wysoka precyzja, np. skrzynie biegów samochodowe)

Klasy 7-8 (Ogólne maszyny przemysłowe)

Klasy 9–12 (niska precyzja, np. sprzęt rolniczy)

AGMA 2000 i AGMA 2015 (norma amerykańska)

Używa numerów Q (klas jakości):

Q3 do Q15 (wyższe Q = lepsza precyzja)

Q7-Q9: Wspólne dla przekładni samochodowych

Q10-Q12: Wysokoprecyzyjne lotnictwo i wojsko

DIN 3961/3962 (norma niemiecka)

Podobne do ISO, ale z dodatkowymi klasyfikacjami tolerancji.

JIS B 1702 (norma japońska)

Używa klas od 0 do 8 (klasa 0 = najwyższa precyzja).

2. Kluczowe parametry dokładności przekładni

Stopień dokładności określa się poprzez pomiar:

1. Błąd profilu zęba (odchylenie od idealnej krzywej ewolwentowej)

2. Błąd podziałki (zmiana odstępu między zębami)

3. Bicie (mimośrodowość obrotu koła zębatego)

4. Błąd prowadzenia (odchylenie w ustawieniu zębów)

5. Wykończenie powierzchni (chropowatość wpływa na hałas i zużycie)

3. Typowe zastosowania według stopnia dokładności

Klasa ISO	AGMA Q-Grade	Typowe zastosowania
Klasy 1-3	P13-P15	Ultraprecyzja (optyka, lotnictwo i kosmonautyka, metrologia)
Klasy 4-5	P10-P12	Wysokiej klasy motoryzacja, robotyka, turbiny
Klasy 6-7	Q7-Q9	Maszyny ogólne, przekładnie przemysłowe
Klasy 8-9	Q5-Q6	Sprzęt rolniczy, budowlany
Klasy 10-12	III-IV kwartał	Niedrogie, niekrytyczne aplikacje